电动车不敌内燃机车？2023古德伍德速度节最快10辆汽车大比拼！”
2023 年的古德伍德速度节上电动车数量众多，但尽管如此，内燃机车几乎在计时大战中横扫一切，在前 10 名中包揽了 9 名。
我们原以为McMurtry Speirling Pure能够打破现有纪录并超越 ICE 竞争对手，但事实并非如此。麦克默特里明确表示，它只是为了一场表演赛，在一圈中途停下来炫耀一下。这为 Rimac Nevera 敞开了大门，但它并没有得到利用。
言归正传，以下是 2023 年古德伍德速度节上最快的 10 辆汽车(按升序排列)。
10.保时捷 911 GT2 RS Clubsport 25
您在此处看到的911 GT2 RS Clubsport 25是为 Manthey-Racing 周年庆典而打造的。动力保持与“常规”GT2 RS 相同，功率为 690 马力，但 Manthey 添加了“来自熟悉和未来保时捷赛车的车辆组件和元素”，以加宽赛道并进一步增强空气动力学性能。与此后发布的 992 GT3 RS 一样，这款车使用中央散热器以延长赛道寿命，而来自现代保时捷 935 的中心锁止车轮和悬架则确保其操控性能出色。
不出所料，这辆车的跑速确实非常快，仅用了 51.45 秒就完成了比赛。
488 Challenge 是 Challenge 系列中的第一款涡轮增压车辆，显然是基于Ferrari 488 GTB打造的。法拉利专门为私人车队和绅士赛车手打造挑战赛车辆，但它们不仅仅是带有巨大尾翼的标准汽车。得益于更短的传动比、严格的节食和复杂的空气动力学附加装置，488 Challenge 在法拉利私人 Fiorano 赛道上比标准 488 快了近 8 秒。
作为一辆纯血统的赛车，人们期望它会很快，而且确实如此。曾经最强大的法拉利挑战赛赛车仅用了 49.99 秒就完成了上坡。
M -Sport Ford Puma Hybrid Rally1是一款新型混合赛车。它配备了 1.6 升 EcoBoost 发动机和 134 马力的电动机，最大组合功率输出为 500 马力和 369 磅英尺的扭矩。该动力通过五速顺序变速箱传递到所有四个车轮(两个车轴上按 50/50 分配)。凭借前后机械限滑差速器、线轴中央差速器、大至 370 毫米的制动盘以及略高于 2,777 磅的重量，这款充满活力的嘉年华替代品可以像老板一样偷工减料。
它在 49.47 秒内完成了里士满公爵车道上的跑动。
7. 里马克·内维拉
人们可能会期望破纪录的 Nevera能够在年度爬坡比赛中夺冠，但计时大战中除了公路车之外还有赛车，因此克罗地亚电动车在性能上处于劣势。尽管如此，它还是成功地与大男孩并列，并且是该名单上唯一可以合法上路的汽车。也就是说，Nevera在公路车中表现出色，拥有 1,914 马力的马力、天才的扭矩矢量分配系统和复合材料结构，使其能够让具有更多传统的超级跑车感到尴尬。
今年，Nevera 在 49.32 秒的时间内沿着马奇勋爵的车道行驶 - 对于唯一一辆在活动结束后可以合法开回家的汽车来说，这令人印象深刻。
这辆车的存在是因为私人车队想要参加 Viper 比赛。于是克莱斯勒批准开发带有车顶的Viper GTS，以便更容易打造勒芒赛车，而道奇则与Oreca联手共同开发GTS-R。它是有史以来最酷的 Vipers 之一，曾获得八项冠军，包括美国勒芒系列赛和欧洲 GT 冠军。它还在勒芒、纽博格林 24 小时耐力赛和赛百灵 12 小时耐力赛中获得了组别胜利。仅生产了 57 架，其中包括 5 架用于测试和早期使用的原型机。
也许有点老了，但 Viper 的成绩却达到了 48.291 秒。
Calsonic Nissan GT-R R32 的绰号“哥斯拉”在一定程度上负有责任，该绰号仍然(错误地)用于当前的 GT -R。它于 1990 年开始在日本比赛，到 1993 年完工时，它已经赢得了所有日本房车比赛。康索尼克 Skyline 拥有最具标志性的涂装，并与成功广泛联系在一起。事实上，澳大利亚赛车系列赛非常害怕这辆车，以至于改变了规则，使哥斯拉失去参赛资格。
这可能是 JDM 的一个古老传奇，但它在 48.18 秒内完成了爬坡，击败了更先进的机器。
4. 保时捷 911 GT3
911 GT3 Cup 证明您不需要数千马力就能跑出好一圈。更重要的是有效地降低功率。您在这里看到的汽车可输出 510 马力，但它击败了 2,000 马力的电动汽车。4.0升水平对置六缸发动机搭配带换档拨片的六速顺序狗式变速箱。正如车身所清楚地显示的那样，显着的空气动力学变化、更宽的轮距和内置的防滚架构成了一个完美连贯的整体，使这款基于量产车的赛车能够创下 47.40 秒的时间 - 比 Nevera 快了近两秒，并且与真正的一级方程式赛车相差不远。
3. 迈凯轮考斯沃斯 M26
McLaren-Cosworth M26 是一款重 1,290 磅的赛车，配备自然吸气 2.9 升 V8 发动机，于 1977 年一级方程式赛季推出。它是迈凯伦不太成功的赛车之一，尽管最高时速为 192 英里/小时，但只取得了三场胜利。这让詹姆斯·亨特非常沮丧，以至于他离开迈凯伦加入沃尔特·沃尔夫车队——尽管前一年他曾随这家总部位于沃金的车队赢得了世界锦标赛冠军。亨特一年后退休，但他竞选的汽车无论走到哪里仍然引人微笑。
迈凯伦 M26 在 46.89 秒内爬上车道，看看这些老赛车的粗糙程度，真是令人印象深刻。
2.斯巴鲁GL家族小贩
斯巴鲁 GL Family Huckster 的诞生是为了让特拉维斯·帕斯特拉纳 (Travis Pastrana) 能够磨损轮胎并最终拍摄一系列新的Gymkhana 视频。这意味着它需要拥有强大的力量，而且确实如此。Pastrana 的家庭轿车配备了涡轮增压水平对置四缸发动机，可产生 862 马力的功率，通过六速顺序变速箱发送到全轮驱动系统。主动空气动力系统包括多个可打开的车身面板和一个功能性碳纤维车顶架，有助于将空气引导至 Boxer 后置散热器。
尽管Family Huckster 的设计初衷并不是为了缩短单圈时间，但它还是以 46.38 秒的时间完成了比赛。对于家庭用车来说还不错。
1. 迈凯伦 Solus GT
尽管帕斯特拉纳竭尽全力，英国队还是在主场获胜。McLaren Solus GT以 45.34 秒的成绩荣获山丘之王。它足以在今年获得胜利，并让 Solus 跻身古德伍德有史以来 10 辆最快赛车的名单，这要归功于它仅有一个座位、转速超过 10,000 rpm 的 5.2 升 V10 发动机以及超过 200 英里/小时的最高时速。只会生产 25 辆，因此重要的是不要将其存放在为数不多的正在运行的 Solus GT 之一中。值得庆幸的是，马文·基乔弗 (Marvin Kirchofer) 并不马虎，他让迈凯伦感到自豪。
明年什么将占据榜首?如果我们不得不猜测的话，电动汽车将会重新流行起来，展示它们的能力。
